Boost Gauge
Każdy pojazd posiada Wskaźnik doładowania na dole w środkowej części, która wskazuje bieżące ciśnienie doładowania. Pokrętło wzrośnie od zera do pełna, o ile przytrzymasz pedał gazu nieprzerwanie. Zwolnienie pedału przyspieszenia lub hamowania spowoduje utratę pełnego wzmocnienia, nawet w powietrzu.
Gdy wskaźnik doładowania jest pełny, igła w końcu zacznie się trząść, jeśli posiadasz ulepszenie „Turbodoładowanie - Overcharged Turbo” - oznacza to, że ciśnienie doładowania jest bliskie uwolnienia. Niedługo potem, jeśli nie przerwiesz przyśpieszania, ciśnienie doładowania zwolni się, a twoje Turbo uruchomi się, dając ci przyspieszenie.
Po zwolnieniu ciśnienia doładowania za pomocą przeładowanej turbosprężarki konieczne będzie zwolnienie pedału przyspieszenia lub hamulca, aby ponownie rozpocząć ładowanie turbodoładowania. Działa to nieograniczoną liczbę razy, ale ładowanie Turbo w każdym pojeździe trwa nieco dłużej lub krócej, ponieważ silnik pracuje wolniej/szybciej.
Po założeniu Turbodoładowania w Super Diesel lub w Racing Truck jeśli igła zatrzymuje się, aby naładować Turbo, możesz spamować kliknięciem lewego pedału w bardzo małych odstępach czasu, a twoja turbosprężarka będzie nadal ładować. Uwaga: Jeżeli nie masz aktualnie wyposażonego “Turbo” nie ma sposobu na zwolnienie ciśnienia doładowania i nie otrzymasz żadnego zwiększenia prędkości za osiągnięcie maksymalnego ciśnienia doładowania.